VÝROBA A STAVBA AUTOMOBILŮ NA ZAKÁZKU.

V naší firmě se zabýváme stavbou , úpravami a repasemi automobilů na zakázku . Vše se provádí dle přání zákazníka . Provádíme stavby závodních speciálů , přestavby a tunningové úpravy v té nejvyšší kvalitě . Neděláme pouze estetické úpravy ,ale zabýváme se zejména funkčností všech montovaných komponentů . Zvýšení účinnosti automobilu , jeho trakčních schopností a hlavně lepším a vyšším výkonem motoru a brzdové soustavy . Dodáváme speciální brzdové komponenty s vyšším brzdným účinkem jak sériových (původních velikostí ), tak i brzdových komponentů vyráběných na zakázku včetně brzdových kotoučů větších rozměrů . Naše zkušenosti jsou podloženy dlouholetou závodní činností .

Pro příklad uvádíme fotografie projektů , které jsme prováděli.

 PORSCHE 944 S2 CABRIO.

Kompletní stavba tohoto vozu , spočívala ve výrobě laminátového rozšíření , úpravě podvozku výměnou za závodní HP , dodáním a výměnou brzdových kotoučů o průměru 335 mm a čtyřpístkových brzdových třmenů včetně destiček DS2500 .Výroba nerezového plnoprůtokového výfukového potrubí , výměnou vaček za lepší , úpravou ŘJ ,

Dále byla provedena úprava interiéru , který je vyroben vč. přístrojovky z kůže.Instalace DVD radia s navigací PIONEER , nové na míru zabudované kevlarové reproduktory PIONEER , aktivní SUB. také PIONEER .

Renault Clio , pro Ladislava Vitvera SVC Náchod.

provedena komletní úprava pro závody do vrchu . Montáž rámu (NC Power) , úprava elektroinstalace s možností samostatné změny nastavení softwaru ŘJ . Kompletní nastavení závodního podvozku , modifikace ABS .

Opel Kadett pro AUTOSPORT RA tedy pro nás .

Kompletní stavba tohoto vozu , motor kompletní stavba cca.200 koní

výroba nerezového výfuku včetně svodů , rám NC Power , upravené závodní brzdy 310mm , včetně čyřpístkových třmenů . Absolutní vítěz MČR v závodech do vrchu divize do 2000ccm  rok 2004. Rok 2005 patřil okruhovým vytrvalostním závodů.Dojezdy do třetího místa absolutně ve všech divizích zajistili titul vícemistra .

Začátek staveb automobilů na zakázku patřil VW Brouku . Malá ukázka naším práce z let 1999-2001

BROUK Č.1

BROUK Č.2

BROUK Č.3

Rok 1998 patřil pouze závodní činnosti . Stavba autokrosového Favorita zabral 3 měsíce času stráveného v dílně , ale vše se vyplatilo . Více jako 80 % závodů končilo vítězstvím našeho teamu.Jeden start v Sosnové v ralykrosu znamenal celkové osmé místo , při účasti 36 ralykrosových speciálů . Startovali jsme na zimních pneumatikách , které jsem den před závodem sundal z Golfa.